특징
ㆍ건물벽, 촐골 등에 기대어 고정설치 가능
ㆍ협소한 곳이나 기존 건물에 용이하게 활용
ㆍ경제적비용으로 설치, 유지가 해결
ㆍ고중량의 화물과 자동차 운반용에 적합
ㆍ저속 중화물용운반에 취적임
사양
ㆍCRR규격 1200L X 1600W미만시 - onE MAST TYPE
ㆍCRR규격 1200L X 1600W 이상시 - TWO MAST TYPE
. 테이블 type 경우 상판 규격에따라 단수 다르므로 고려.
. 기타 사양 문의후 결정- 선정 따라 장기 사용시 내구성.
ㆍ적용
CAPACITY : 100KG - 5000KG 외 다양한용량 가능.
승강 행정 : 10M 미만
운전 방식 : 직,간접 유압식 (마스트형,테이블리프트형),
호이스트식 - 카출구 방향 변화용이.
윈치식 - 적재중량 및 카사이즈 가 소형시 유리.
피트의 유무: 지상층 레벨과 같게 하여 작업 편리 위해
보통 200mm 깊이로 시공.
피트(지층등) 어려울시 경사판 시공도 가능함.
운반물의 종류와 성격에따라 사양결정
비고
- 창고 및 유통현장
- 지하층으로 승강기 대용
- 단층 및 2-4개층
- 일반적인 승강기로 사용하기 어려운장소
- 건물 외벽에서 창문(또는 기타 문)을 통한 상하역 작업시.
* 태그는 쉼표로 구분해서 입력해 주세요(최대 10개까지 입력 가능)
'운반기계에 관하여...' 카테고리의 다른 글
| 유압식간이 리프트 (0) | 2008.01.07 |
|---|---|
| 도크레벨러(데크보드) 선정시 (0) | 2007.10.29 |
| 테이블리프트(수평조절기)선정시 (0) | 2007.10.18 |
| SINCE 1994 년 (0) | 2007.10.09 |
| 방폭형리프트 (0) | 2007.09.12 |